来福士广场效果图

来福士广场效果图

当你从江北嘴CBD经过千厮门嘉陵江大桥往渝中区，能看到朝天门有一座正在修建的建筑群，这就是未来将崛起的“重庆新地标”——重庆来福士广场，也叫做“朝天扬帆”。

经过近两年的建设，“朝天扬帆”8幢塔楼修成啥样了?中建八局西南公司10日发布消息，重庆来福士广场T1塔楼底板大体积混凝土浇筑已完成，标志着“朝天扬帆”8幢塔楼全面进入主体施工阶段。

塔楼犹如巨轮扬帆起航

“重庆来福士广场”形象名“朝天扬帆”，位于两江汇流的朝天门，由世界知名建筑大师摩西·萨夫迪设计，由新加坡凯德集团投资。投资总额超过240亿元，总建筑面积超过110万平方米，是新加坡目前在华最大的投资项目，也是中新合作下的城市开发标杆。

8座塔楼临水北向，宛若巨轮扬帆起航。它们错落有致，而且有弯曲的弧度，最高的两座有73层，高约350米;其它6座约40多层，高约250米。朝天门广场与来福士广场连为一体，犹如一艘“大船”。

重庆装修网了解到，建成后，将成为一个集住宅、办公楼、商场、公寓、酒店等为一体的城市综合体。它整合了陆地和水运的各种公共交通设施，设置了地下停车场、轨道交通、公交枢纽中转站、港务码头和游客中心等，不管是观景还是休闲，都非常方便。

来福士广场施工现场

最后一座塔楼浇筑底板

中建八局西南公司承建重庆来福士广场8座塔楼中的4幢，分别是T1、T2、T3S、T3N。4月5日晚上21点，最后一幢超高层T1塔楼底板大体积混凝土开始浇筑，经过37个小时的连续浇筑，于7日上午10点前全部完成。这标志着8幢塔楼全部进入主体施工阶段。

中建八局西南公司重庆来福士广场B标段总工程师申雨介绍，T1塔楼共有46层，高度约250米，底板面积就达2000平方米，整体厚度3米左右，最大厚度达7.2米，一次性浇筑混凝土近6000立方米。面对朝天门核心地带狭小的场地环境、复杂的交通条件，中建八局采用了自主创新的工具式大口径溜管施工技术，结合地形情况，通过溜管直接将混凝土送达至浇筑面，具有施工速度快、占用场地少，减少泵送设备油耗，低噪声等显著特点，是一项绿色环保施工技术。

相关人士在现场看到，8座塔楼正在加紧修建中，有几幢楼弯曲的弧度已经呈现。其中，T2塔楼共有48层，已建成26层， T3S塔楼共41层，已建成33层， T3N塔楼共73层，已建33层，项目最高塔楼施工高度突破200米，施工速度最快的预计今年6月底实现封顶。

“朝天扬帆”8幢塔楼全面进入主体阶段

汛期前将建起“挡墙”

朝天门是长江、嘉陵江交汇处，重庆来福士广场受环境制约，施工的难点也很多，特别是受到汛期的影响。今年的汛期即将到来，如何平稳渡过?

据重庆装修网获悉，T1塔楼的主工地距离江边不到20米，而地下三层车库临江而建，因此要赶在汛期来临前建起“挡墙”。项目部每天都关注汛情、天气，做好各种预案，保障施工顺利进行。

“挡墙”总高约15米，设计是抗百年一遇的洪水。地下三层车库就在“挡墙”后面，涨潮时从外面根本看不到，只有枯水季节才会重新“露出头”，这也将成为一大特色。