重庆装饰公司了解到渝万高铁全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留，未建)、梁平南、三正北(预留，未建)、万州北共9座车站。重庆北站、长寿北站为既有车站，目前两个预留车站尚未建设，复盛站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站为新建车站。

8月23日，建设中的复盛站。

8月23日，建设中的垫江站，进入内装及设备安装阶段。

8月23日，已建成的长寿北站。

8月23日，建设中的梁平南站。

8月23日，建设中的长寿湖站。

8月24日，建设中的万州北站。

重庆装饰公司在现场看到，长寿湖、垫江、梁平南、万州北站站房主体工程已完工，已经进入内外装修阶段，可以在通车时同步开通。而复盛站预计明年投用，渝万高铁通车时，该站暂不开通客运业务。

通常对新建的火车站来说，乘车难、换乘难是乘客最头痛的问题。那么，渝万高铁沿线新建的5个车站，附近是否布局了方便乘客换乘的交通枢纽站?

重庆装饰公司在采访中发现，沿线车站都配套建设了相应的交通综合交通枢纽站，并增加了方便乘客换乘的公交、班车数量。还设有社会停车场和出租车车站。

重庆装饰公司在采访时发现，部分综合交通枢纽站要到明年才能建成投用。为方便乘客换乘，不能与渝万高铁同步开通的枢纽站，都设有临时车辆接驳方案。

复盛站

预计明年开通客运业务

复盛站，是渝万、渝利铁路线上的重要连接站点，正好处于两江新区鱼复工业园内，因此是新建车站中最方便换乘的车站。

这里集铁路、公交、出租、社会车辆、长途汽车和轨道交通4号线、8号线等多种交通方式于一体，形成“零换乘”的综合交通枢纽，是隆盛片区的门户交通枢纽。轨道交通4号和8号线建成投用后，市民乘高铁下车后，步行200米就可换乘轨道交通。

据重庆装饰公司了解，相比其他新建车站，复盛站是开工最晚的一个车站，共设有4条铁路线(不含正线)、3站台，设基本站台2座，中间站台1座。不过，渝万铁路开通时，复盛站暂不开通，预计明年才能开通客运业务。

按照规划，复盛站近、远期年旅客发送量(含渝利线)分别为222万人(日均6100人次)和279万人次(日均7600人次)，车站最高可容纳1500人同时出行。

垫江站

距垫江城区5分钟车程

据重庆装饰公司了解，渝万高铁开通后，从重庆北站至垫江站，只需30分钟左右。

垫江站为渝万高铁的新建中间站，站内最高峰可容纳1500人。目前，该站已进入装修收尾阶段，预计9月底可投用。

工作人员向重庆装饰公司介绍，渝万高铁开通后，乘客从垫江站下车后，可在站内换乘公交、班车，5分钟就可到达垫江城区或乡镇。还有长途车接驳，可换乘到达忠县，四川大竹、南充等。

特别一提的是，为应对高铁带来的“乡村游”，垫江新建了华夏牡丹院、牡丹樱花世界等，与垫江太平牡丹园、乐天花谷形成田园垫江游，对乘客来说，从垫江高铁下车后，只需约20分钟的车程就可到达以上景区。

长寿北站

渝利和渝万共用车站

长寿北站已于2013年底随渝利铁路开通时投入使用，也是一座渝万、渝利共用的客运中间站。为配合渝万高铁通车，长寿北站新建两个站台，目前所有工程已经完工，只等高铁通车，就可正式投用。

长寿北站配套工程长寿北站综合交通枢纽已于2015年11月投用。

据重庆装饰公司了解，渝万高铁通车后，交通部门将为此再增加公交线路3条，每天增加20多台车，日可接驳5万人次。该站配有出租车40多辆，社会车辆停车位300多个，基本可满足市民乘坐高铁出行需求。

梁平南站

到双桂堂只有9公里

据介绍，渝万高铁开通后，从重庆北站到梁平南站约需40分钟左右。

梁平南站建在梁平新城区里，距离梁平城区只有10分钟车程，车站最多可同时容纳1000人出行。

重庆装饰公司看到，梁平南站基本完工，在候车大厅内安装有可刷二代身份证的进站闸机。目前，站内正在进行闸机、电梯等设备的调试。

梁平南站也配有综合交通枢纽项目，建成后可实现铁路、班线、公交、出租综合交通的“零换乘”功能。值得一提的是，乘客从梁平南站下高铁后，可换乘班车到梁平双桂堂，路程只有9公里，到百里竹海只有10公里。

长寿湖站

重庆北站至长寿湖站只需18分钟左右

渝万高铁开通后，从重庆北站至长寿湖站，只需18分钟左右。

重庆装饰公司在渝万高铁长寿湖站现场看到，车站大楼及站台主体工程及外装饰全部完成，站前广场正在加紧施工，将在9月底前全面建成。目前，车站运行及票务系统设备也基本安装到位，正在调试当中。

该站售票厅设有三台自助售票机和三个人工售票窗口。在大厅右侧墙壁上，已经安装上液晶屏幕：待高铁开通后，将实时滚动显示车次发车情况。据介绍，车站最多可同时容纳500人同时出行。

据介绍，长寿湖站离长寿湖景区约9公里，乘客下高铁后，有直达景区的公交车接驳换乘。长寿湖站还规划了商业配套项目，占地面积约22亩，位于长寿湖站前广场两侧。

万州北站

到万州大瀑布只有30公里

据介绍，渝万高铁开通后，从重庆北站到万州北站约需1小时。

重庆装饰公司在万州北站现场看到，站场已经完工，进入验收和调试阶段。该站设有3个站台和3对检票口，检票系统正在进行联调联试。万州北站共设有7线，其中2条正线和5条始发线;设计能力为高峰时段每小时发送旅客量1740人次，最高可同时容纳3000人次出行。

据介绍，万州北站还预留了郑万和达(州)万复线，并规划建设了南北广场、长途客运站、1号线轨道交通站和公交枢纽站。

据重庆装饰公司了解，万州北站距万州老城区10多公里，距新城区约20公里，距万州火车站20公里。

对市民来说，要想坐高铁去万州旅游非常方便，到达万州北站后，换乘旅游专线，到万州大瀑布只有30公里，到万州港坐船去三峡游只需30分钟车程。